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SuperRail - État actuel du premier système commercial de câbles supraconducteurs pour le réseau ferroviaire
Auteurs :
Affiliations : 1 - Agence d'Essai Ferroviaire, SNCF Voyageurs, Vitry sur Seine, France ( France), 2 - Nexans ( France), 3 - GREEN ( France), 4 - SNCF Réseau [La Plaine st Denis] ( France), 5 - SNCF ( France), 6 - Absolut System ( France), 7 - GeePs, CentraleSupélec, Université Paris-Saclay, Gif-sur-Yvette, France. ( France)
Thématique :
Réseaux électriques (production, transport, distribution, protection …) 2
Session :
SO5-A "Réseaux électriques (production, transport, distribution, protection ...) 2"
Résumé
Le projet SuperRail vise à améliorer l'alimentation électrique de la gare Montparnasse de Paris en utilisant la technologie des câbles supraconducteurs à haute température critique (HTS). Il répond à la demande croissante d'énergie et aux contraintes d'espace en installant deux câbles DC HTS de 60 mètres de long, de 1,5 kV / 3,5 kA, évitant ainsi des travaux de génie civil. Avant l'installation, des essais de qualification à l'Agence d'Essai Ferroviaire de la SNCF ont validé la capacité du système à fournir la puissance nominale requise de 4,5 MW et la puissance d'appel de 10,5 MW, tout en résistant aux courants de court-circuit. SuperRail est la première application commerciale de la technologie des câbles HTS à courant continu au sein d'un réseau électrique ferroviaire, utilisant l'infrastructure existante et démontrant la viabilité de cette technologie dans des environnements urbains difficiles.