Résumé

L'objectif de cet article est de proposer un modèle pour le convertisseur CLLLC et de l'utiliser pour la synthèse d'une commande performante. Cette étude présente une modélisation dynamique du convertisseur CLLLC intégrant la variation de la fréquence et de la tension de la batterie. Ensuite, une structure de commande simplifiée est développée en s'appuyant sur une analyse des données pour identifier le pôle dominant influençant le comportement en régime transitoire. Par conséquent, le comportement du courant moyen de la batterie, peut être approximé par un modèle de premier ordre. Une analyse de sensibilité est réalisée pour évaluer l'impact des variations des paramètres sur le gain du courant. Les simulations MATLAB/Simulink confirment la pertinence du modèle et l'efficacité de la régulation dans les applications de chargeur embraqué.