Résumé

Avec le développement rapide des aéronefs électriques, la demande en convertisseurs de puissance légers augmente. Cet article propose un transformateur matriciel pour un convertisseur DC/DC isolé (270V/28V). Ce transformateur utilise un noyau magnétique à cinq colonnes : quatre pour les enroulements du transformateur et une centrale pour intégrer et contrôler l'inductance de fuite. Deux structures d'enroulements sont étudiées : l'une avec les enroulements primaires et secondaires séparés, l'autre en structure entrelacée. La configuration présentant les pertes magnétiques et la résistance AC les plus faibles est retenue. Le noyau est ensuite optimisé pour obtenir l'inductance de fuite souhaitée avec un minimum de pertes. Le transformateur final délivre environ 1 kW avec un rendement de 98.4 %.