Résumé

Le réseau d'énergies de l'Aéroport de Toulouse Blagnac a pour objectif de devenir neutre en émissions de dioxyde de carbone et le plus autonome possible : pour y tendre sur le plan électrique, une optimisation technico-économique est menée et présentée dans cette contribution, utilisant une centrale photovoltaïque, un stockage par batterie lithium-ion et conservant une connexion au réseau national d'électricité. L'intérêt de cumuler plusieurs ressources énergétiques renouvelables, ie. coupler photovoltaïque et éolien, est aussi évoqué. Les bilans financiers obtenus semblent dissuasifs, mais les indicateurs d'autonomie énergétique et les perspectives d'amélioration du modèle sont encourageants.