Résumé

L'un des principaux verrous technologiques dans le domaine des véhicules propres est lié à la source de stockage de l'énergie électrique. C'est dans ce contexte que les constructeurs se mobilisent pour améliorer les technologies de batteries et pour prédire précisément leurs comportements. Le travail proposé ici traite de la modélisation de sources de stockage hybrides composées d'une association batterie lithium-ion et supercondensateurs. L'objectif est de permettre la prise en compte du vieillissement des composants de ce système. Le développement d'un modèle incluant les aspect électrique et thermique permet d'évaluer la dégradation progressive des performances des sources du système. Les résultats de simulation montrent les performances du modèle actif pour une source hybride et confirment la faisabilité de notre démarche. L'outil ainsi développé est destiné à comparer les méthodes de gestion des sources dans un système de stockage hybride mais également à en développer de nouvelles en intégrant le paramètre de durée de vie pour la conception de ces systèmes.